Rood als het Vuur & de Liefde

 

90 jaar Maserati: reden genoeg voor CMC om zichzelf intensiever bezig te houden met dat merk, dat zonder twijfel een van de Italiaanse racewagen fabrikanten is met de meest eerbiedwaardige geschiedenis. CMC besloot om deze verjaardag te waarderen met een replicatie van de 250F. Tenslotte wordt deze racewagen gezien als de mooiste Monoposto die ooit op het circuit verscheen. Ook was 1957 ongetwijfeld een van de voornaamste - en  meest bewogen jaren van het bedrijf in zijn geschiedenis, werd op 4 augustus door meer dan 200.000 toeschouwers de start van de Grand Prix van de eeuw op de Nürburgring gadegeslagen.

 

Na een bittere ruzie met zijn beide grootste rivalen van Mike Hawthorn en Peter Collins, beide in de Ferrari 801 F1, kon Juan Manuel Fangio met zijn als lichtgewicht samengestelde Maserati 250F met een voorsprong van 3,6 seconden een van zijn grootste triomfen vieren. Want met deze geweldige overwinning veroverde Fangio zijn 5e wereldtitel en werd een legende in racegeschiedenis en dat gold zeker ook voor de 250 F.

 

Het volledig metalen model is gemaakt van 1,387 enkele hand gemonteerde onderdelen. En zoals we in dit boekwerk zien, heeft CMC zijn aandacht niet alleen op de body gericht. Ook het "innerlijke leven" van het model werd gebouwd met het hoogst mogelijke niveau van details, zelfs als sommige van die onderdelen  onzichtbaar zijn na de montage - net zoals bij het origineel.

 

Model details: 

Precies uitgewerkt cockpit met een met textiel beklede berijdersstoel

Zeer nauwkeurige weergave van het dashboard en de pedalen en sleuf voor de versnellingspook

Verzegeling van de brandstoftank met een lederen spanband

Afneembare motorkap door middel van 4 functionele sluithaken

Getrouw aan het origineel is de recreatie van de 6 cilinder inline motor met alle onderdelen

Exacte replica van de De-Dion achteras met overdwars geplaatste verbindingen van roestvrij staal 

Gedetailleerde weergave van de geribbelde metalen remtrommels

Exact weergave van de dubbelspaaks wielen met centrale vergrendelingsmoer, gemaakt van roestvrij staal met het Borrani logo ingebrand

Exacte weergave van alle ventilatiesleuven (kieuwen) op de gehele body door middel van de open werkwijze

Uitlaat en spruitstuk van metaal, matzwart afgelakt

Kostbare creatie van het buizenframe in metaal

 

Verderop in dit deel meer en uitgebreidere informatie over de geschiedenis en dergelijke van de Maserati 250F.

 

 

 

  FOTOGALLERIE                                                                                  MASERATI 250F                                                                                           CMC M-051