Region Schladming-Dachstein

De Audi Traditie stuurt Harald Demuth naar de start van Racecar-Trophy !

Harald Demuth -de Duitse Rally-legende- berijdt een legendarische auto in de Racar Trophy (2016). Op de andere stoel maakt Wolfgang Lautenbacher reclame voor de Audi traditie...

 

Even een opfrissertje: de Audo Quattro zette de rallywereld van 1981 op zijn kop. Al in de herfst van 1980 kon de Rally-Quattro tijdens de rally van Urbibel in de Portugese Algarve (Rally EM) overtuigen buiten competitie. Het gecontracteer-de team Mikkola/Hetzt bereed de Audi met  startnummer „0“ zo soeverein, dat zij met bijna een half uur voorsprong de overwinning hadden kunnen binnenhalen.

 

Het eerste optreden in het Rally-Wereldkam-pioenschap was voor de Rally-Quattro bij gelegen-heid van de Rally van Monte Carlo in Januari 1981.

 

Het optreden van Hannu Mikkula becommen-tarieerde de toenmalige Lancia coureur en Rallykampioen Bernard Darniche met de volgende woorden: "Hij is een minuut na mij gestart en het was onvoorstelbaar... dat hij plotselig in mijn achteruitkijkspiegel opdook...!". En even zo plotseling had 'ie mi ook ingehaald... niet op de een of andere dramatische manier met een coole inhaalmaneuver, maar op de manier waarop ik mijn grootmoeder zou hebben ingehaald... Ik dacht dat we wel konden ophoud-en met rijden, dat we wel naar huis konden rijden...

 

De quattro, die Dalton/Lahiri aan de Racecar Trophy deelneemt, werd opgebouwd in januari 1983 bij Audi Sport in Ingolstadt, om deel te nemen aan het  Britse rallykampioenschap. Al bij de eerste inzet  bij de Mintex in 1983 behaal-den Blomqvist/Cederberg de eerste Plaats. In het seizoen 1983 won het Zweedse duo vier van de zes wedstrijden.

 

In 1984 wisselde de Quattro van eigenaarenw erd in de volgende twee jaren door de nieuwe eigenaar Malcolm Wilson in de RAC-Rothmans kampioenschap ingezet. Bij 16 gedocumenteerde starts behaalde de auto met verschillende coureurs acht eerste plaatsen.

 

Technische gegevens: 2,1ltr - 5 Cilinder in rij met turbo, 340Pk/6000rpm, Gewicht 1130 kg, 0-100 in 4,9 sec.

 

Persbericht Ennstal-Classic GmbH

Vert.: 'nJoy-Media - Henk J. Brouwer